Mein Bike

BLATA ELITE 14 4,2 PS JuniorDrossel 9mm

Baujahr 2006


Technische Daten- Motor: 39,9 ccm luftgekühlter Einzylinder - Zweitakter - Leistung: 3,09 kW bei 11.000 rpm - Dremoment: 3,1 Nm bei 9000 rpm - Vergaser: SHA 14/14 DellŽOrto - Zündung: kontaktlos - Sarten: Seilzugstarter - Kupplung: automatische Fliehkraftkupplung - Rahmen: geschweisst aus hochfesten Stahlrohren - Bremsen: vorne Scheibenbremse-Scheibd. 130 mm hinten Scheibenbremse-Scheibd. 119 mm - Räder: vorne Leichtmetallfelgenrad 2,1" x 6.5" hinten Leichtmetallfelgenrad 2,3" x 6.5" - Reifen: vorne 90/65 - 6,5" hinten 90/65 - 6.5" oder 90/65 - 6.5" - Kraftstoff: Benzin 96 Okt. Syntetiköl für Zweitakter / 50:1 / - Tank: 1 liter - Gewicht: 22 kg - Tragfähigkeit: 110 kg - Masse: Länge 960 mm Breite 500 mm Höhe 540 mm

NEUES DESIGN 2008

Dank Palmetshofer Christian,

Palmetshofer Gerald,

Haselmayr Hannes(Josch)

Hatt mein Minibike ein wunderschönes neues Design!!!

!!NEU !! POMPOSA 15-20.03.2008

Am Samstag den 15.03 2008 um halb neun abends gings los Richtung LIDO de POMPOSA (Italien). Mit von der Partie war die Familie Palmi, Papa und natürlich ICH. Logisch oder!!! Nach 10 Stunden fahrt (danke an unseren Super Chaffeur Geri, dem Wohnwagenbesitzer Didi und Papas tollen VW Bus, der uns ohne Probleme die 1400km hin und retour gebracht hat) hatten wir es endlich geschafft und so um 6 uhr früh kamen wir in Pomposa an.

Mein Kumpel Geri (der harte Knochen) hat nach einem Frühstücksbier mit Papa (wem den sonst) unsere Bike´s ausgeladen und die beiden machten sich dann sofort daran unser Profifahrerlager aufzubauen. Ich kann nur sagen, dass das Training der Hammer war. Also ein traumhaftes Wetter für März (siehe Diashow). Nur am Dienstag war für ca. 3 Stunden Regen angesagt. Die ganzen Warmduscher blieben in ihren Wohnwagen. Nur zwei Mühlviertler, die aufbrachen um den Italienern zu zeigen das Motorräder auch im Regen funktionieren, gaben auf der Strecke Vollgas. Die Spagettis haben schön geguckt wie ich das Bike im ärgsten Regen um die Strecke jagte und Geri hinter mir........OK nicht immer, nur dann wenn er gerade nach einem Sturz wieder aufstand und weiterfuhr. Geri hatte sozusagen leichte Gripprobleme .

Mein Resümee über das Training: Geri und ich verfuhren in den 4 Tagen fast 30 Liter Benzin und genau soviele Blaue Flecken dürfte Geri bei seinen 15 Abflügen produziert haben

Danke an alle die dabei waren und Bätsch an die Daheimgebliebenen.

Also zum Schluß kann ich nur Sagen......tolle Strecke, tolle Leute, grauslige Pizza

Euer Dani

Salzburg Training 01.03.2008 (Video)

Am 1 März bin ich mit meinen Kollegen den Rubi Clan bei der ärgsten Sturmwarnung nach St.Pantaleon(Salzburg)zum Trainieren aufgebrochn.Die Strecke dort is der Hammer und hat einen Wahnsinns Grip (ausser fürn Nicki weil denn hatts 4 mal zrissn, siehe Video).Papa und Geri haben auf meinem Bike neue Reifen zum Testen montiert,Ich war am Anfang nicht erfreut darüber aber wenn sich das Personal was in den Kopf setzt ist das so.Nach ein paar vorsichtigen Runden mit den neuen Gummis gab ich mächtig Gas und war auch Sturzfrei bis zum letzten Turn!!!. Wie immer wenns heist das letzte mal Fahren da Papa hat eigentlich schon alles eingepackt gehabt wollt ich noch ein Spassrennen mit den Rubis machn, ich bin hinten geblieben um die Linie zu studieren is da NICKI wieder einmal Müde geworden auf der Strecke und hatt sich niedergelegt und wie bei Brüdern üblich da SALI gleih mit.Ich mit einen Hurra (Gefühlte 300km/h)heranbrausent konnte nicht mehr Bremsen stellte das Bike noch schnell auf zischte durch die Zwei hindurch ,wurde jedoch dann durch die Bande sehr sehr unsanft in weiten Bogen auspuckent abgeworfen.Somit Ar...karte gezogen und das Bike Steckte in der Bande fest.Papa war sehr erfreut darüber das die NEU Lackierte Verkleidung kaputt ist aber er braucht ja eh eine beschäftigung sunst wierd erm eh Fad(und in Chri a)

So das war mein sunst voll cooler Tag in Salzburg Bis Bald Euer DANI

Sonntagstraining in Enns (24.02.2008)

Am 24.02.2008 Ich bin gerade vom Kurzurlaub mit Oma und Fredi von Tirol nach Hause gekommen hatt mich da Papa gleich wieder ins Auto verfrachtet und ab gings zum Sonntagstraining nach Enns.Mit von der Partie waren meine Kumpels Baumgartner Mario,Rubenser Sali,Rubenser Dominik mit Familie und natürlich MUM and Dad.
Bei herrlichem Wetter sind die Rundenzeiten nur so nach unten gesaust,da Papa hat schon immer weggeschaut weil er die Bikes gerade leu lackiert hat.Aber Profis wie wir schon sind ist das ganze ohne Sturz (ausser einem Köpfler vom Sali)über die Bühne gegangen.WAR ECHT TOLL
EUER DANI

Ganztagestraining Salzburg 19.01.2008

Am Samstag war ich mit meinen Bikerkollegen Sascha,Nicky,Mario, Schrauber Papa und Manfred in Salzburg beim Ganztagestraining. Das spannende für mich war, dass ich endlich mal die Möglichkeit hatte zu sehn wie ander im (fast) gleichen Alter drauf sind, da der Minibikenachwuchs von Deutschland da war. Muß echt sagen coole Typen und S..schnell.

So jetzt zum Tagesablauf. Nach Anfangsmotivationsschwierigkeiten und Extrastreit mit Schrauba und Möchtegerntippsgeber Papa machte ich gleich nach der 2. Runde eine fast 2 Stunden Gedenk(spinn)Pause. Um dann so um Mittag (weil Vormittagstraining is ja nur für Frühbremser) so richtig Gas zu geben. Hatte das Glück den Max aus Bayern auf der Strecke zu erwischen (9 Jahre und 2 in der sehr gut besuchten Deutschen Staatsmeisterschaft). Habe sofort seine Linie studiert und konnte nach einigen Runden (laut Aussage aller Beteiligten)ganz Toll mithalten.Zum Schluß noch ein Lob an meine Kollegen Sali und Nicky die das erste mal mit Ihren neuen übermotorisierten Rennbikes gefahren sind und gleich tolle Zeiten auf den Aspahlt gebrannt haben.Zitat eines Tiroles Bikers: "Echt BÄRIG dia beim Kurvenfoahrn zuzschaun"

Hungaroring (26-27.05.2007)

Am Hungaro Ring (Ungarn) hab ich das grosse Los gezogen.Zuerst konnte ich auf einer supertollen Minibikestrecke ein paar Trainingsrunden abspulen.Später durfte Ich in der Mittagspause der etwas grösseren Biker 4 Runden am grossen Ring fahren.Bei ca 30 Grad und einer Länge von 4,3 Kilometern ein echtes Abenteuer.Das auch wenns in Papa noch immer Unerklärlich ist mein Minibike bei ca 20 Minuten VOLLGAS so durchhielt.Leider durfte ich den Instruktor auf dem viel zu langsamen Aprilia Roller nicht überholen.Ich glaub ja sonst wär meine Zeit schneller gewesen als die der Formel 1 Autos die auf diesen Ring immer im August ihre Runden drehn.(da Schumi hot schon Aufgeben wegen mir zwinker und in Rossi hol ich mir noch,hab ja noch bischen Zeit da war ich grad 6 Jahre)Übrigens ist ein echt cooles Video von unserem feschen CUP Gesamtsieger JOSCH vom GH Moto drinnen wie er a bissal schneller als ich eine Hungaroring Runde mit einer R6 dreht. Anzuschauen unter:http://flying-horst-racing.blogspot.com/2007/06/2-cup-termin-hungaroring-25-27052007.html